پژو 405، یکی از ماشینهای قدیمی اما پرطرفدار ایران خودرو است که هنوز هم زیاد در جادهها دیده میشود. این ماشین هم مثل بقیه، ممکن است گاهی روغن ریزی داشته باشد؛ پس اگر لکههای روغن را زیر ماشینتان دیدید، نیازی نیست بترسید! بیشتر وقتها این مشکل با بررسی دقیق و تعمیر درست، حل میشود. در این پست آموزشی از قطران موتور رخش، به طور کامل توضیح میدهیم که چرا پژو 405 ممکن است از سمت راننده یا شاگرد روغن نشت کند و چگونه روغن ریزی سمت راننده ۴۰۵ را برطرف کنیم تا با خیال راحتتری پشت فرمان بنشینید.
علت روغن ریزی از سمت راننده در پژو ۴۰۵
دلایل روغن ریزی سمت راننده ۴۰۵ و سایر ماشینها معمولا شبیه هم است. این مشکل بیشتر به خاطر خراب شدن قطعههایی است که جلوی بیرون ریختن روغن را از بخش بالای موتور میگیرند و آنجا را محکم میکنند. در ادامه، ۴ دلیل مهم روغن ریزی سمت راننده ۴۰۵ را مرور میکنیم.
خراب شدن واشر بالای موتور
واشر بالای موتور در قسمت بالایی موتور پژو 405 شما قرار دارد. این واشر مثل یک درپوش عمل میکند تا روغن از آن بیرون نریزد. به مرور زمان و با داغ شدنهای مکرر موتور، این واشر سفت و خشک میشود. وقتی خشک شد، دیگر نمیتواند جلوی روغن را بگیرد و روغن از آنجا بیرون میریزد. برای درست کردنش، باید واشر قدیمی را با یک واشر جدید و خوب عوض کنید.
گرفتگی سیستم هوای موتور
موتور پژو 405 یک سیستم دارد که فشار هوای داخلش را تنظیم میکند؛ اسمش شیر PCV است. اگر این شیر گرفته یا بسته شود، فشار داخل موتور خیلی بالا میرود. این فشار زیاد باعث میشود روغن از جاهای ضعیفتر، مثل همان واشر بالای موتور، به بیرون بریزد. در واقع، این سیستم مثل یک سوپاپ اطمینان عمل میکند؛ اگر خراب شود، فشار داخل موتور آنقدر زیاد میشود که روغن از هرجایی میتواند بیرون بزند! خوشبختانه، راه حل این مشکل خیلی ساده است؛ برای درست کردنش، باید این شیر و لولههایش را تمیز یا عوض کنید.
شل شدن پیچهای درپوش موتور
روغن ریزی از موتور پژو ۴۰۵ میتواند به خاطر شل شدن پیچهای درپوش موتور هم باشد. لرزشهای موتور باعث میشوند این پیچها کم کم شل شوند و فشار روی واشر کاهش پیدا کند. وقتی این اتفاق میافتد، روغن میتواند از آنجا بیرون بیاید. برای حل این مشکل، کافی است با یک آچار، پیچها را به اندازه مناسب سفت کنید. مراقب باشید که آنها را خیلی محکم نکنید!
شکستگی درپوش سوپاپ
گاهی وقتها هم ممکن است خود درپوش بالای موتور پژو ۴۰۵ بشکند! شاید به خاطر ضربه یا اینکه قبلاً پیچها را خیلی سفت کردهاند. وقتی این درپوش ترک داشته باشد، هرچقدر هم که واشرش را عوض کنید، باز هم روغن نشت میکند. در این شرایط، چارهای نیست جز اینکه یک درپوش نو بخرید. پس یادتان باشد همیشه نگاهی به ظاهر درپوش بیندازید. برخی مواقع ممکن است علت روغن ریزی از بالای موتور نیز همین باشد.
علت روغن ریزی از سمت شاگرد در پژو ۴۰۵
قبلاً درباره اینکه چرا از سمت راننده ماشین روغن میریزد، صحبت کردیم. حالا میخواهیم ببینیم چرا ممکن است از سمت شاگرد ماشین روغن نشت کند. در واقع، در این قسمت هم قطعاتی وجود دارد که اگر خراب شوند، روغن ریزی اتفاق میافتد و باید به آنها توجه کرد. در ادامه، چند علت روغن ریزی ماشین پژو ۴۰۵ سمت شاگرد را بررسی میکنیم.
خرابی واشر سرسیلندر
واشر سرسیلندر در موتور پژو 405 بین دو قسمت اصلی موتور قرار دارد. بیرون آمدن روغن از این قسمت خیلی مهم است و باید جدی گرفته شود. این واشر ممکن است به خاطر گرمای زیاد یا اینکه خیلی وقت از آن گذشته، خراب شود و روغن از آن بیرون بریزد. اگر از اینجا روغن بیرون میریزد، باید حتماً عوضش کنید. این واشر مثل ستون فقرات موتور است و خرابی آن نشانهی یک مشکل بزرگ است که باید سریع به آن رسیدگی کنید.
نشتی واشر دور میل لنگ عقب
یکی از جاهایی که معمولاً در پژو 405 روغن میریزد، واشر دور میل لنگ عقب است که نزدیک جعبه دنده قرار دارد. این قطعه با گذشت زمان خشک و فرسوده میشود و روغن از آن بیرون میریزد. برای اینکه بتوانید عوضش کنید، باید جعبه دنده ماشین باز شود. این واشر مثل یک حلقه محافظ عمل میکند که نمیگذارد روغن بیرون بیاید و وقتی خراب شود، دیگر کارش را درست انجام نمیدهد.
کهنه شدن لاستیکهای “مهر و موم“
اطراف میل لنگ موتور پژو 405، چند لاستیک کوچک هست که به آنها “مهر و موم” میگویند. کار این لاستیکها این است که جلوی بیرون آمدن روغن را بگیرند، اما با گذشت زمان پاره یا کهنه میشوند. وقتی این اتفاق افتاد، روغن ریزی شروع میشود. برای درست کردنش، باید این لاستیکهای قدیمی را با لاستیکهای نو و سالم عوض کنید. دقت داشته باشید، این قطعات کوچک اما مهم، جلوی نشت روغن را در جاهای حساس میگیرند، پس نباید خرابیشان را نادیده بگیرید.
استفاده از روغن نامناسب
شاید عجیب به نظر برسد، اما استفاده از روغن خیلی رقیق یا خیلی غلیظ هم میتواند در پژو 405 باعث روغن ریزی شود. روغن نامناسب به واشرها فشار میآورد و روغن از آنها بیرون میریزد. برای جلوگیری از این مشکل، همیشه از روغنی استفاده کنید که کارخانه سازنده ماشینتان گفته است. انتخاب روغن مناسب مثل انتخاب غذای خوب برای بدن است؛ روغن نامناسب میتواند موتور ماشینتان را به دردسر بیندازد.
نشانههای روغن ریزی در پژو ۴۰۵
روغن ریزی سمت راننده ۴۰۵ و سایر قسمتهای خودرو، نشانههای مشخصی دارد. مهمترین نشانه، دیدن لکه روغن سیاه یا قهوهای زیر ماشین است، خصوصاً زیر موتور. اگر مجبور هستید دائم به موتور روغن اضافه کنید و سطح روغن خیلی زود کم میشود، این هم یک علامت مهم است. همچنین، اگر بوی روغن سوخته به مشامتان میرسد، یعنی روغن روی قطعات داغ ریخته و میسوزد. دیدن لکههای روغن روی خود موتور، مثلاً کنار فیلتر یا واشرها هم میتواند نشانه باشد. اگر بعد از تعویض روغن، متوجه نشتی شدید، احتمالاً فیلتر روغن درست بسته نشده است. اگر هر یک از این موارد را دیدید، بهتر است ماشین را به یک تعمیرکار ماهر نشان دهید تا مشکل را پیدا و درست کند.
علت روغن ریزی سمت شاگرد پژو پارس با پژو ۴۰۵ یکی است؟
بیشتر وقتها علت روغن ریزی سمت شاگرد در پژو پارس و پژو ۴۰۵ خیلی شبیه به هم است؛ چون موتور و قطعات فنی این دو ماشین شباهت زیادی به هم دارند، علتهای این مشکل و قطعههایی که روغن میدهند هم تقریبا یکی است.
برای مثال، روغن ریزی از سمت تسمه تایم پژو در هر دو ماشین، معمولا نشانه خراب شدن قاب تسمه تایم و واشر آن است. کار این قاب این است که از کثیف شدن تسمه تایم جلوگیری کند و آن را سر جایش نگه دارد. وقتی این قطعه یا واشرش خراب شود، دیگر نمیتواند جلوی روغن ریزی را بگیرد و به همین خاطر، روغن موتور از سمت شاگرد بیرون میریزد.
پس، اگر شما یکی از این دو ماشین را دارید و با روغن ریزی سمت شاگرد 405 یا پارس روبرو شدید، بدانید که راه پیدا کردن مشکل و درست کردن آن برای هر دو ماشین یکسان است. نکته مهم این است که هر چه زودتر به یک تعمیرکار ماهر مراجعه کنید تا دلیل اصلی مشکل را پیدا کرده و آن را حل کند.
راهکارهای پیشگیری از روغن ریزی در پژو ۴۰۵
همانطور که میگویند، پیشگیری بهتر از درمان است. برای اینکه کمتر با دردسر روغن ریزی در پژو ۴۰۵ خود مواجه شوید و هزینههای اضافی روی دستتان نماند، میتوانید با رعایت چند نکته ساده اما کلیدی، عمر قطعات ماشینتان را بیشتر کنید.
سرویسهای دورهای را جدی بگیرید
مهمترین کار، تعویض به موقع روغن موتور و فیلتر روغن است. سعی کنید هر ۱۰ هزار کیلومتر یا حداقل سالی یک بار این کار را انجام دهید. یک روغن تمیز و فیلتر نو، فشار کمتری به واشرها و قطعات آب بندی میآورد.
از روغن موتور مناسب استفاده کنید
همیشه از روغنی با گرید توصیه شده توسط کارخانه (معمولا 10W40 برای موتور XU7) استفاده کنید. روغنهای خیلی رقیق یا غلیظ میتوانند به واشرها فشار بیاورند و باعث نشتی شوند.
مراقب دمای موتور باشید
داغ شدن بیش از حد موتور، دشمن اصلی واشرها و قطعات پلاستیکی است. همیشه حواستان به آمپر آب باشد و از سلامت سیستم خنک کننده مطمئن شوید تا از خشک و شکننده شدن واشرها جلوگیری کنید.
سوالات متداول (FAQ)
چه نوع روغنی برای پژو 405 من مناسب است؟
اگر پژو 405 شما مدل GLX (موتور 1.8 لیتری XU7) است، باید از روغن با درجه SL و 10W40 استفاده کنید. برای پژو 405 مدل SLX (موتور 1.6 لیتری TU5) هم همین روغن مناسب است. این اطلاعات را خود کارخانه ایران خودرو گفته است.
چقدر روغن باید در پژو 405 بریزیم؟
اگر فیلتر روغن را هم عوض میکنید، 4.75 لیتر روغن نیاز دارید؛ اما اگر فیلتر روغن را عوض نمیکنید، 4.4 لیتر روغن کافی است. این اعداد هم طبق گفته کارخانه سازنده است.
هر چند وقت یک بار باید روغن موتور پژو 405 را عوض کنیم؟
ایران خودرو میگوید که هر 10 هزار کیلومتر رانندگی یا هر یک سال یک بار (هر کدام زودتر شد)، باید روغن موتور را عوض کنید. وقتی روغن را عوض میکنید، حتماً فیلتر روغن را هم نو کنید.
سخن پایانی
خب، حرف آخر اینکه، اگر زیر پژو 405تان روغن دیدید، وحشت نکنید! شاید مشکل خیلی هم ساده باشد. اما کلید کار این است که همیشه به ماشینتان توجه کنید. با نگاه کردن زیر ماشین، حس کردن بوی روغن سوخته و چک کردن مقدار روغن، میتوانید جلوی دردسرهای بزرگ و هزینههای زیاد را بگیرید. پس به جای اینکه فقط روغن بریزید، دست به کار شوید و علت اصلی را پیدا کنید! اگر شما هم درباره روغن ریزی سمت راننده ۴۰۵ نکته یا سوالی دارید، خوشحال میشویم در بخش نظرات بشنویم.
کامنت ها