پراید، آشناترین ماشین خیابانهای ما است و مراقبت از آن اصلا کار سختی نیست! راحتترین کاری که یک ریال هم برایتان خرج ندارد، چک کردن اندازه روغن موتور است تا جلوی خراب شدن ماشین و خرجهای سنگین مکانیک را بگیرید. اما خیلیها نمیدانند اندازه درست این روغن چقدر است و کم یا زیاد بودنش چه دردسرهایی دارد. پس با ما همراه باشید تا در این پست آموزشی از قطران موتور رخش، خیلی ساده یاد بگیرید که روغن پراید دقیقا باید تا کجا باشد.
چرا بررسی مداوم گیج روغن پراید تا این حد مهم است؟
خب، شاید اول از خودتان بپرسید که اصلا چرا باید این کار را بکنم؟ ببینید، موتور ماشین شما وقتی روشن است، با سرعت و زور خیلی زیادی کار میکند. در این حالت، تمام تکههای آهنی داخل آن تند تند در حال حرکت هستند و محکم به هم میخورند. صاحبان کسب و کارهای مرتبط با خودرو معمولا به دنبال مراکز فروش عمده روغن موتور میگردند تا بتوانند با بهترین کیفیت و قیمت، نیاز مشتریان خود را برطرف کنند.
حالا فکر کنید اگر روغن به اندازه کافی در موتور نباشد چه میشود؟ این تکههای آهنی کاملا خشک کار میکنند و روی هم خط میاندازند.
در نتیجه، این خشکی باعث میشود داغی موتور خیلی زیاد بشود و در آخر قطعههای اصلی مثل یاتاقانها و پیستونها از شدت گرما آب بشوند یا خیلی بد خراب بشوند.
از طرف دیگر، وقتی میبینید روغن موتور کم شده، این یک زنگ خطر بزرگ است که به شما میگوید ماشین دارد روغن میسوزاند یا از یک جایی چکه میکند.
در آخر، بررسی مداوم گیج روغن پراید، خیلی راحت به شما کمک میکند تا قبل از این که موتور ماشین حسابی خراب بشود و چند میلیون تومان خرج روی دست شما بگذارد، بفهمید مشکل کجا است و زودتر آن را درست کنید.
اگر روغن پراید کم و زیاد باشد چه میشود؟
اگر بعد از دیدن میله فهمیدید روغن اندازهاش درست نیست، بدانید که ماشین توی دردسر بزرگی افتاده است. کم و زیاد بودن روغن هر کدام خرجهای سنگینی برای موتور میتراشند:
- اگر روغن کم باشد: پمپ زورش نمیرسد روغن را بالا بفرستد و قطعهها خشک روی هم سابیده میشوند. در نتیجه، صدای موتور خیلی ناجور میشود و آنقدر داغ میکند که شاید ماشین جوش بیاورد!
- اگر روغن زیاد باشد: میل لنگ به روغن گیر میکند و آن را مثل سفیده تخم مرغ کفی میکند. این روغن کفی نمیتواند موتور را خنک کند و فشار زیادش باعث پاره شدن کاسه نمدها و روغن ریزی شدید میشود.
میله نشانگر یا همان گیج روغن پراید دقیقا کجا قرار دارد؟
پیدا کردن گیج روغن پراید مثل آب خوردن است و هیچ وسیلهای نمیخواهد؛ فقط کاپوت را بالا بزنید و جلوی موتور سمت شاگرد، دنبال یک دسته پلاستیکی زرد یا نارنجی بگردید که توی آن شلوغی راحت دیده میشود. با کشیدن این حلقه، یک میله باریک بیرون میآید که تا تهِ موتور و جایی که روغنها وقت خاموشی جمع میشوند، رفته است تا شما بتوانید خیلی راحت اندازه آنها را ببینید. در کنار روغن موتور، فروش عمده روغن هیدرولیک نیز یکی از خدمات پرطرفدار برای حفظ سلامت فرمان و سیستم هیدرولیک خودروها است.
علائم روی گیج روغن پراید
وقتی این میله را از جای خودش بیرون کشیدید، میبینید که روی آن علامتهایی وجود دارد. در واقع، برای این که شما بتوانید درست و مثل یک آدم وارد و حرفهای بفهمید که روغن ماشین در چه حالی است، باید معنی حروفی که روی این میله فلزی کنده شده است را بدانید. در قسمت پایینی این میله، سه نشانه اصلی وجود دارد که وضعیت را به شما خبر میدهند:
- نشانگر حرف F یا کلمه Full: این حرف مخفف کلمه پُر بودن در زبان انگلیسی است و در واقع بالاترین حد مجازی که روغن میتواند توی موتور داشته باشد را به شما نشان میدهد.
- نشانگر حرف L یا کلمه Low: این حرف به معنی کم بودن است و پایینترین حد خطرناک روغن را به شما اخطار میدهد. رسیدن روغن به این نقطه یعنی خطر خیلی نزدیک است.
- فاصله بین دو حرف: این قسمت دقیقا همان جای امن و استانداردی است که روغن موتور ماشین شما باید همیشه در این محدوده طلایی و عالی قرار داشته باشد.
دانستن معنی علائم روی گیج روغن پراید به شما کمک میکند تا همیشه از سلامت موتور خودروی خود مطمئن باشید و از هزینههای اضافی جلوگیری کنید.
گیج روغن موتور پراید تا کجا باید باشد؟
ببینید، در حالت کاملا عالی و استاندارد، رد روغنی که روی این میله میافتد باید دقیقا در فاصله بین دو حرف F و L باشد. البته، بهترین و عالیترین حالت این است که سطح روغن یک کم بالاتر از خط وسط باشد و بیشتر به حرف F نزدیک باشد.
اگر فاصله بین این دو حرف را توی ذهن خودتان به چهار قسمت مساوی تقسیم کنید، روغن باید تا قسمت سوم بالا آمده باشد. با این حال، شما هیچ وقت نباید بگذارید که روغن ماشین دقیقا روی خط L یا پایینتر از آن بیاید.
از طرف دیگر، به هیچ وجه نباید روغن از خط F هم بالاتر برود. متاسفانه، خیلی از رانندهها اشتباه فکر میکنند اگر روغن را تا لبه و بیشتر از حرف F پر کنند برای موتور بهتر است، اما این یک اشتباه خیلی خطرناک است. پس همیشه یادتان باشد؛ نه خیلی پر، نه خیلی خالی؛ فقط نیمه بالایی بین دو خط!
حالا سوال اصلی اینجا است که گیج روغن موتور پراید تا کجا باید باشد تا بهترین عملکرد را از موتور بگیریم؟ جواب همان محدوده طلایی بین دو نشانگر است.
قدم اول برای اندازه گیری: پیدا کردن یک زمین کاملا صاف
برای شروع کار و دیدن اندازه دقیق، حتما باید پراید خودتان را روی یک زمین کاملا صاف و بدون شیب پارک کنید. اگر ماشین در سربالایی یا سرپایینی باشد، تمام روغن یک گوشه جمع میشود و اندازه را خیلی کمتر یا بیشتر از چیزی که هست میبینید. پس همیشه یادتان باشد که ماشین را در یک خیابان کاملا تخت و کفه پارک کنید تا تصمیم اشتباه نگیرید.
قدم دوم: موتور باید خاموش و استراحت کرده باشد
بزرگترین اشتباه این است که همان لحظه که ماشین را خاموش کردید، کاپوت را بالا بزنید و میله روغن را بیرون بکشید! در این حالت، چون روغن هنوز توی تکههای بالایی موتور پخش است، شما به اشتباه فکر میکنید روغن ماشین خیلی کم شده است. بسیاری از تعمیرگاهها برای تامین نیاز مشتریان خود اقدام به خرید عمده روغن ترمز میکنند تا همیشه آماده سرویسدهی باشند. پس برای دیدن اندازه درست، حتما باید ده تا پانزده دقیقه صبر کنید تا روغنها آرام آرام پایین چکه کنند و توی کاسه موتور جمع بشوند.
قدم سوم: پاک کردن میله و اندازه گیری دقیق
وقتی موتور خنک شد، میله را بیرون بیاورید و بدون اینکه به روغن روی آن نگاه کنید، با یک دستمال تمیز آن را خشکِ خشک کنید. حالا این میله کاملا تمیز را دوباره در لوله خودش برگردانید و تا ته فشار بدهید تا سر جای اولش حسابی سفت بشود. در آخر، فقط دو ثانیه صبر کنید و میله را آرام بیرون بیاورید؛ هر کجای نوک میله روغنی شده باشد، همان اندازه دقیق روغن ماشین شما است.
چک کردن ظاهر و کیفیت روغن روی گیج
البته، فقط با اندازه گرفتن کارتان تمام نمیشود؛ وقتی میله را بیرون کشیدید، حتما رنگ و ظاهر روغن را هم نگاه کنید. روغن پراید اولش مثل عسل خوش رنگ است، اما بعد از مدتی که دود موتور را میگیرد سیاه میشود که این نشانه خوبی است و یعنی دارد کثیفیها را تمیز میکند. ولی اگر دیدید روغن مثل آدامس کش میآید و چسبناک شده یا بوی تند سوختگی میدهد، یعنی دیگر به درد نمیخورد و خاصیت ندارد. اگر هم دیدید رنگش شیری شده، یعنی آب توی موتور رفته و واشر سرسیلندر ماشین شما سوخته است.
سخن پایانی
خلاصه اینکه، چک کردن روغن پراید یک کار خیلی ساده و واجب است که هر رانندهای باید آن را بلد باشد. یادتان باشد رد روغن همیشه باید بین دو خط F و L و ترجیحا کمی بالاتر باشد تا موتور ماشین بدون دردسر و خرج اضافی برایتان کار کند. نه بگذارید روغن کم شود که موتور بسوزد، نه زیادش کنید که به روغن ریزی بیفتد.
حالا شما بگویید، خودتان تا به حال روغن را چک کردهاید یا ماشینتان روغن کم کرده است؟ تجربیات و ترفندهای خود را همین پایین بنویسید.
کامنت ها