موتور EF7 که روی ماشین شما (سمند، سورن یا دنا) نصب شده، به حجم دقیق روغن خیلی حساس است. یک اشتباه کوچک در میزان روغنی که میریزید، چه کم باشد چه زیاد، میتواند آسیبهای جدی و خرجهای سنگینی برایتان درست کند. خیلی از مشکلات موتورهای EF7 دقیقا از همین مسئله ساده شروع میشود که خیلیها به آن توجه نمیکنند. در این پست آموزشی از قطران موتور رخش، میخواهیم خیلی ساده بررسی کنیم و به شما بگوییم که چقدر روغن برای ماشینتان لازم است.
حجم استاندارد روغن موتور EF7 طبق گفته ایران خودرو چقدر است؟
بهترین و مطمئنترین جا برای پیدا کردن اطلاعات فنی ماشین شما، دفترچه راهنمای خودش است که کارخانه سازنده به شما داده. اطلاعات مربوط به حجم روغن موتور EF7 هم به طور دقیق داخل دفترچه راهنمای سمند، سورن و دنا نوشته شده است. طبق این اطلاعات رسمی، حجم استاندارد روغن با توجه به اینکه موتور ماشین شما معمولی است یا توربو، کمی فرق میکند.
حجم دقیق روغن برای موتور EF7 معمولی (بنزینی و دوگانه سوز)
اگر ماشین شما موتور EF7 معمولی (یعنی توربو نیست) دارد، چه بنزینی باشد و چه دوگانه سوز، حجم درست و استاندارد روغن برای آن با عوض کردن فیلتر روغن، دقیقا ۵ لیتر است. این عددی است که خود کارخانه ایران خودرو به صورت رسمی اعلام کرده. یادتان باشد که هر وقت روغن را عوض میکنید، حتما باید فیلتر روغن را هم عوض کنید؛ چون فیلتر کثیف، روغن تمیز و نوی شما را هم زود آلوده میکند و فایدهای ندارد. پس همیشه حسابتان را روی ۵ لیتر روغن با یک فیلتر نو بگذارید.
حجم دقیق روغن برای موتورEF7 توربوشارژ (TC)
موتورهای توربوشارژ در خودروهایی مانند دنا پلاس توربو و سورن توربو، به دلیل عملکرد قطعه توربوشارژر در دما و فشار بسیار بالا، برای روانکاری و خنکشدن کاملا به روغن وابسته هستند. همین وابستگی حیاتی باعث میشود حجم روغن مورد نیاز برای این موتورها، با احتساب تعویض فیلتر، ۵.۲ لیتر باشد. این ۲۰۰ سی سی روغن اضافی، تضمین کننده محافظت کامل از سیستم توربو است؛ بنابراین، اگر خودروی شما توربوشارژ است، توجه به این تفاوت مهم فنی ضروری است.
چرا حجم دقیق روغن در موتور EF7 تا این حد اهمیت دارد؟
شاید با خودتان فکر کنید که چند صد سی سی روغن کمتر یا بیشتر، تأثیر زیادی ندارد! اما این فکر کاملا اشتباه است. سطح روغن موتور شما باید همیشه بین دو تا خط استاندارد روی گیج روغن باشد. اگر از این محدوده کمتر یا بیشتر شود، مشکلات فنی جدی و بدی برای موتور ماشینتان پیش میآید.
خطرات و آسیبهای کم بودن حجم روغن در موتور EF7
وقتی روغن ماشین شما از حد لازم کمتر باشد، پمپ روغن نمیتواند روغن را با فشار کافی به همه قطعات برساند، مخصوصا قطعههایی که بالاتر قرار گرفتهاند. این اتفاق باعث میشود قطعات فلزی به جای اینکه راحت روی هم سر بخورند، به هم کشیده شوند و زود خراب شوند. همینطور، موتور ماشینتان بیشتر از حد معمول داغ میکند، چون روغن به خنک شدنش هم کمک میکند. در نهایت این وضعیت به یاتاقانها آسیب جدی میزند و اگر به آن نرسید، ممکن است موتور یاتاقان بزند و کاملا از کار بیفتد که خرج خیلی سنگینی روی دستتان میگذارد.
مشکلات ناشی از زیاد بودن حجم روغن (سرریز کردن)
همان قدر که کم بودن روغن بد است، زیاد بودنش هم دردسرساز است! وقتی شما بیشتر از اندازه روغن داخل موتور میریزید، سطح روغن به قطعهای به اسم میل لنگ که خیلی سریع میچرخد، میرسد. برخورد میل لنگ با روغن اضافی، باعث میشود روغن کف کند و پر از حباب شود. روغنی که کف کرده باشد، دیگر نمیتواند قطعات را خوب روغنکاری کند. این وضعیت فشار روغن را هم کم میکند و به واشرها و لاستیکهای آب بندی موتور فشار میآورد و باعث روغن ریزی میشود. بدتر از همه اینکه این فشار اضافی ممکن است روغن را به داخل سیلندرها بفرستد و باعث روغن سوزی و آسیب به قطعه گران قیمت کاتالیزور شود.
نحوه صحیح بررسی حجم روغن موتور EF7 با استفاده از گیج
بهترین و سادهترین راه برای اینکه خیالتان از حجم روغن راحت باشد، چک کردن منظم گیج روغن است. برای گرفتن دقیقترین نتیجه، ماشین را روی یک سطح صاف پارک کنید، موتور را برای چند دقیقه روشن کرده تا گرم شود و سپس آن را خاموش کنید. حدود ۵ تا ۱۰ دقیقه صبر کنید تا روغن به مخزن پایینی برگردد. حالا گیج روغن را که دستهای زرد یا نارنجی دارد، بیرون بکشید، با دستمال تمیزش کنید و دوباره تا انتها سر جایش قرار دهید.
بعد از یک لحظه، آن را مجددا بیرون بکشید. در انتهای میله دو علامت MIN و MAX را میبینید؛ سطح روغن باید حتما بین این دو خط باشد و بهترین حالت این است که به خط MAX نزدیکتر باشد.
اگر سطح روغن پایین بود چه کار کنیم؟
اگر بعد از چک کردن متوجه شدید که سطح روغن به خط MIN نزدیک است، باید حتما به آن روغن اضافه کنید. برای این کار، حتما از همان نوع و برند روغنی که قبلا در موتور ریختهاید استفاده کنید تا ترکیباتشان با هم ناسازگار نباشد. روغن را خیلی آرام و کم کم اضافه کنید و بعد از هر مقدار، چند دقیقه صبر کرده و دوباره سطح را با گیج چک کنید. این کار را تا زمانی ادامه دهید که سطح روغن به نزدیکی خط MAX برسد.
آیا واقعا باید ۵.۵ لیتر روغن در موتورEF7 بریزیم؟ (بررسی یک نکته تجربی)
احتمالا از مکانیکها یا رانندههای دیگر شنیدهاید که توصیه میکنند به جای ۵ لیتر، ۵.۵ لیتر روغن در موتور EF7 بریزید. این یک توصیه رایج است که یک دلیل فنی هم پشت آن وجود دارد.
موتور EF7 یک سیستم مخصوص برای خنک کاری و فیلتر روغن دارد. به خاطر طراحی این سیستم، خیلیها معتقدند که وقتی دقیقا ۵ لیتر روغن میریزید، سطح آن روی گیج به خط بالایی (MAX) نمیرسد و کمی پایینتر میماند. به همین دلیل، با اضافه کردن حدود نیم لیتر روغن بیشتر، مطمئن میشوند که سطح روغن دقیقا روی خط MAX قرار میگیرد تا موتور در بهترین حالت ممکن کار کند. آنها میگویند این کار حتی باعث میشود صدای اضافی موتور در اول صبح کمتر شود و موتور نرمتر کار کند.
چه زمانی این کار منطقی است و چه زمانی باید از آن پرهیز کرد؟
اضافه کردن روغن تا ۵.۵ لیتر کاملا درست است، البته، به شرطی که حواستان به این نکتهی مهم باشد: سطح روغن هرگز نباید از خط MAX روی گیج بالاتر برود! بهترین و مطمئنترین راه این است که ابتدا ۵ لیتر استاندارد را بریزید و چند دقیقه صبر کنید. سپس گیج را چک کنید و اگر تا خط MAX فاصله داشت، کم کم روغن اضافه کنید تا به آن نزدیک شود. با این روش، شما دقیقترین و بهترین مقدار روغن را برای موتور ماشینتان تنظیم میکنید.
سخن پایانی
پس به طور خلاصه، حجم درست روغن برای موتور EF7 معمولی ۵ لیتر و برای توربو ۵.۲ لیتر (همراه با فیلتر نو) است. همیشه یادتان باشد که هم کم ریختن روغن و هم زیاد ریختن آن به موتور آسیب میزند. برای همین، سطح روغن را مرتب با گیج چک کنید و اگر خواستید کمی بیشتر از حد استاندارد بریزید، فقط مطمئن شوید که هرگز از خط MAX بالاتر نمیرود.
امیدواریم این راهنما کارتان را راحت کرده باشد. حالا نوبت شما است! تجربه شما از حجم روغن موتور EF7 چیست؟ نظرات و تجربههای ارزشمندتان را در بخش کامنتها با ما و دیگران به اشتراک بگذارید.
کامنت ها