روغن سوزی موتور سیکلت + 5 دلیل اصلی + بهترین راهکار

روغن سوزی در موتور سیکلت بسیار شایع است و اگر جدی گرفته نشود، می‌تواند مخارج بسیار زیادی به شما تحمیل کند. حتی موتورهای نسل جدید نیز با چالش روغن سوزی به نحوی متفاوت درگیر می‌باشند از NS گرفته تا NA و بنلی همگی می‌توانند روغن سوزی پنهان داشته باشند. در صورتی که نکات مطرح شده در این پست آموزشی را مورد بررسی قرار دهید، متوجه خواهید شد که موتور شما روغن سوزی دارد و یا نه. هر زمانی که متوجه روغن سوزی موتور شدید، بهتر است که آن را به تعمیرکاران متخصص همان برند تحویل دهید. به عنوان مثال تعمیرکاران تخصصی پالس و با تعمیرکاران تخصصی بنلی تفاوت دارند و شناسایی موتور و نحوه سوخت از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است.

از کجا بفهمیم موتور روغن سوزی دارد

یک سری نشانه‌های روغن سوزی به صورت مشترک بین انواع موتور سیکلت‌ وجود دارد که به کمک آن روغن سوزی موتور مشخص می‌شود. از طرف مقابل یک سری نشانه‌ها نیز وجود دارد که در هر برند کاملا اختصاصی می‌‌باشد که در بخش‌های بعدی به کمک مشاوران شرکت قطران موتور رخش بررسی خواهیم کرد. به عنوان مثال روغنی شدن موتور و بخش‌های مختلف آن در موتورهای جدید به دلیل وجود فلاپ‌های متعدد قابل مشاهده نیست.

مطلب پیشنهادی: 7 دلیل روغن ریزی موتور سیکلت | چرا موتور سیکلت روغن ریزی دارد؟

دود سفید

ساده‌ترین نشانه روغن سوزی هر وسیله نقلیه، خروج دود سفید از اگزوز آن است. زمانی که روغن به هر نحوی وارد محفظه احتراق می‌شود، سوخت با مشکل مواجه می‌شود، در نتیجه دود سفید نیز از اگزوز خارج می‌شود. البته اگر در فصل زمستان چند ثانیه اول روشن شدن موتور دود سفید مشاهده کردید به دلیل خام سوزی و بخار آب می‌‌باشد. زمانی که موتور خاموش است یک انگشت لبه اگزوز بکشید و ببینید که چرب است یا نه.

کاهش قدرت موتور

در صورتی که موتور سیکلت شما عملکرد خوبی ندارد و به نوعی می‌توان گفت که قدرت آن کمتر شده است، احتمال روغن سوزی وجود دارد. چرا که نقص عملکرد رینگ و پیستون باعث روغن سوزی می‌شود. به همین دلیل است که فرد هر چه گاز بیشتر به موتور می‌دهد، شتاب و قدرت بیشتری مشاهده نمی‌کند و به اصطلاح موتور دل میزند.

کم شدن میزان روغن قبل از تعویض

هر روغن موتور مدت زمانی مشخص دارد و پس از آن نیاز به تعویض می‌‌باشد. در صورتی که قبل از تعویض سطح روغن موتور از میزان نرمال آن کمتر شده است باید علت بررسی گردد. دقت کنید که یک موتور سالم حتی پس از سررسید تعویض روغن موتور نیز روغن کم نمی‌کند، بلکه روغن آن سیاهتر می‌‌شود.

دود آبی رنگ و چرب شدن شمع موتور

برخی  مواقع در دور موتورهای بالا رنگ دود موتور سیکلت به رنگ آبی می‌شود که نشان از روغن سوزی می‌‌باشد. البته برای اطمینان بیشتر باید شمع موتور نیز مورد بررسی قرار گیرد. در صورتی که شمع موتور چرب باشد و سر آن به اصطلاح سیاه شده باشد، نشان از روغن سوزی موتور دارد.

بوی روغن سوخته

یکی از نشانه های روغن سوزی که در تمامی وسایل نقلیه موتوری قابل تشخیص است، بوی روغن سوخته می‌‌باشد. برخی مواقع دود کاملا رنگ طبیعی دارد و شمع موتور نیز چرب نمی‌باشد، اما بوی روغن سوخته موتور کاملا ملموس است. در این صورت می‌توان گفت که موتور در مراحل اولیه روغن سوزی است و به همین دلیل توصیه می‌شود که هنگام تعویض روغن با دقت بیشتری سطح روغن و کیفیت آن مورد بررسی قرار گیرد.

چگونه روغن سوزی موتور سیکلت را درست کنیم؟

در صورتی که موتور سیکلت شما مشکوک به روغن سوزی بود آن را به نمایندگی انحصاری موتور سیکلت تحویل دهید تا درست کند و یا تعمیرکاران مورد اطمینان را به شما معرفی کند. استفاده از روش‌هایی مانند « رفع روغن سوزی موتور با روغن ترمز » یا « رفع روغن سوزی موتور بدون تعمیر با استفاده از مکمل » بیشتر جنبه تبلیغاتی دارد و نمی‌تواند گزینه مناسبی برای شما باشد.

روغن سوزی موتور یک ایراد فنی است که نقص عملکرد موتور اصلی را نشان می‌دهد. مکمل‌های روغن سوزی شاید علائم آن را از بین ببرد و در کوتاه مدت مشکل روغن سوزی را حل کند، اما در بلند مدت نمی‌تواند روغن سوزی را رفع کند. در نتیجه سری بعدی که موتور به روغن سوزی بیفتد، مخارج بسیار بیشتری به دنبال خواهد داشت. با مشاهده اولین نشانه های روغن سوزی اول از همه مطمئن شوید که موتور سیکلت روغن سوزی وجود دارد و سپس آن را به تعمیرکار تحویل دهید.

علت روغن سوزی بعد از تعمیر موتور سیکلت

در صورتی که موتور سیکلت خود را تعمیر کردید و پس از آن متوجه روغن سوزی مجدد شدید به احتمال زیاد تعمیرکار مناسبی را انتخاب نکردید. چرا که مهمترین عامل روغن سوزی بعد از تعمیر اساسی موتور، فشار نامناسب روغن می‌‌باشد. در صورتی که فشار روغن کمتر و یا بیشتر از حد مجاز باشد، کاملا طبیعی است که موتور مجدد روغن سوزی داشته باشد. با این حال چند دلیل دیگر روغن سوزی موتور بعد از تعمیرات را به صورت دقیق بررسی خواهیم کرد.

نقص عملکرد سیستم تهویه

زمانی که موتور باز می‌شود، قسمت‌های جانبی موتور مورد بررسی قرار می‌گیرد تا علت روغن سوزی مشخص شود. حال اگر یکی از مهمترین بخش‌های موتور که وظیفه تامین هوا را دارد به صورت صحیح در جای خود قرار نگیرد، مشکل روغن سوزی موتور مجدد شروع خواهد شد. به همین دلیل است که نقص عملکرد فنی سیستم تهویه می‌تواند موجب روغن سوزی مجدد موتور گردد. به صورت کلی تعویض دیر هنگام فیلتر هوای موتور و مواردی از این دست می‌تواند آسیب قابل توجه به دنبال داشته باشد و نقص فنی موتور را به مراتب بدتر کند.

عملکرد نامناسب رینگ و پیستون

شاید شنیده باشید که موتور این وسیله نقلیه تعمیر اول، تعمیر دوم و یا تعمیر آخر است. زمانی که روغن سوزی موتور رخ می‌دهد عملکرد رینگ و پیستون آن با چالش مواجه می‌شود. به همین دلیل بسیار مهم است که هنگام تعمیر روغن سوزی موتور، وضعیت رینگ پیستون نیز بررسی گردد. در صورت نیاز رینگ پیستون به تراشکاری سپرده می‌شود تا حالت مناسب آن مجدد تنظیم گردد.

بهترین راه حل جلوگیری از روغن سوزی موتور سیکلت

هیچ چیزی به اندازه تعمیر و نگهداری دوره‌ای موتور سیکلت در جلوگیری از روغن‌سوزی تاثیرگذار نیست. توجه به زمان تعویض فیلتر روغن، فیلتر هوا و مسائل مشابه می‌تواند تاثیر فوق‌العاده‌ای روی کاهش روغن‌سوزی داشته باشد. نکته مهم بعدی که در جلوگیری از روغن‌سوزی موتور سیکلت بسیار موثر است، استفاده از روغن موتور باکیفیت و استاندارد می‌باشد. امروزه تنوع در فروش روغن موتور سیکلت عمده بسیار زیاد است و نمونه‌های تقلبی معمولاً بزرگ‌ترین دلیل روغن‌سوزی موتور سیکلت به شمار می‌روند.

مطلب پیشنهادی: بهترین روغن برای موتور سیکلت – بهترین برند روغن موتور سیکلت

سخن پایانی

در این پست آموزشی تمام تلاش خود را به کار گرفتیم تا در مورد روغن سوزی موتور، نشانه و بهترین راه حل جلوگیری از آن صحبت کنیم. در صورتی که موتور سیکلت شما روغن سوزی دارد، پیدا کردن یک تعمیرکار با تجربه نصف مسیر شما می‌‌باشد. چرا که رفع روغن سوزی یک تعمیر اساسی است و هر شخصی نمی‌تواند آن را به درستی انجام دهد.