لکه‌های روغن زیر ماشین شما، فقط یک کثیف ‌کاری ساده در پارکینگ نیستند! در واقع، روغن ‌ریزی، چه کم و چه زیاد، می‌تواند یک هشدار باشد که بی‌توجهی به آن، خرج‌های سنگین و حتی خطرات جانی به همراه دارد. در این پست آموزشی از قطران موتور رخش، بررسی می‌کنیم که روغن ‌ریزی از کدام بخش‌های خودرو اتفاق می‌افتد، دلایل و خطرات آن چیست و چطور می‌توانیم این مشکل رایج را برطرف کنیم.

انواع روغن ‌ریزی ماشین و دلایل آن

برای اینکه بتوانید مشکل را درست تشخیص دهید، اول باید بدانید که هر روغنی در خودرو، وظیفه و مشخصات خاص خودش را دارد. رنگ، بو و محل نشتی روغن به شما کمک می‌کند تا بفهمید مشکل از کجا است. در ادامه، با انواع رایج روغن ‌ریزی و دلایل آن‌ها آشنا می‌شویم.

نشت روغن موتور

روغن موتور، بیشتر وقت‌ها به رنگ قهوه‌ای تیره یا سیاه (اگر کثیف شده باشد) می‌باشد و کمی بوی سوختگی می‌دهد. این نوع روغن ‌ریزی، یکی از مشکل‌های همیشگی ماشین‌ها است و دلیل‌های مختلفی نیز دارد. اگر از بالای موتور نشتی دیدید، به احتمال خیلی زیاد واشر درپوش سوپاپ خراب است، اما اگر لکه روغن را بیشتر زیر موتور می‌بینید، ممکن است مشکل جدی‌تر باشد.

  • دلایل اصلی: کهنه شدن واشر درپوش سوپاپ، خرابی واشر سرسیلندر، ترک خوردن یا شل بودن پیچ کارتل (ظرف روغن زیر موتور)، خراب شدن کاسه‌ نمدهای میل ‌لنگ و میل ‌سوپاپ یا بستن اشتباه فیلتر روغن، از دلیل‌های اصلی نشت روغن موتور هستند.

نشت روغن گیربکس (واسکازین)

روغن گیربکس یا واسکازین، از روغن موتور سفت‌تر است و معمولا رنگش کمی قرمز یا قهوه‌ای روشن است. بوی آن هم تند و شبیه نفت است. نشتی این روغن بیشتر وقت‌ها وسط ماشین دیده می‌شود و اگر به آن نرسید، دنده عوض کردن سخت می‌شود و گیربکس آسیب جدی می‌بیند.

  • دلایل اصلی: خراب شدن کاسه‌ نمدهای گیربکس (مخصوصا کاسه ‌نمد دیفرانسیل)، ترک یا سوراخ روی بدنه گیربکس یا خراب شدن واشرهای آب ‌بندی، دلیل‌های اصلی این نوع نشتی هستند.

نشت روغن هیدرولیک

اگر فرمان ماشینتان سفت شده و موقع چرخاندن، صداهای عجیب و غریب می‌دهد، احتمالا روغن هیدرولیک شما نشتی دارد. این روغن معمولا قرمز رنگ و از روغن موتور شل‌تر است. نشتی آن علاوه‌ بر اینکه کار فرمان را خراب می‌کند، خطرناک هم هست، چون این روغن آتیش می‌گیرد و اگر روی قسمت‌های داغ موتور بریزد، می‌تواند باعث آتش‌ سوزی شود.

  • دلایل اصلی: پاره شدن یا ترک برداشتن شیلنگ‌های فرمان، خراب شدن واشرها و اورینگ‌های پمپ هیدرولیک یا شل بودن بست‌ها و اتصالات، از دلیل‌های رایج نشت روغن هیدرولیک هستند.

نشت روغن ترمز

این مورد را باید از همه جدی‌تر بگیرید! کار روغن ترمز این است که وقتی پدال را فشار می‌دهید، آن فشار را به لنت‌ها برساند. این روغن معمولا بی‌رنگ یا کمی زرد است و نشتی آن بیشتر دور و بر چرخ‌ها یا زیر پدال ترمز دیده می‌شود. کم شدن این روغن یعنی به زودی ترمزها ضعیف می‌شوند یا یک دفعه کلا از کار می‌افتند!

  • دلایل اصلی: کهنه یا سوراخ شدن لوله‌ها و شیلنگ‌های ترمز، خرابی پمپ اصلی ترمز یا نشتی از سیلندرهای کنار چرخ‌ها، مهم‌ترین دلیل‌های نشت روغن ترمز هستند که باید در اسرع وقت درست شوند.

خطرات روغن‌ ریزی ماشین که باید جدی بگیرید

شاید با خودتان بگویید که یک لکه کوچک روغن مشکل مهمی نیست و می‌شود آن را نادیده گرفت، ولی این فکر کاملا اشتباه است. هر نوع روغن ‌ریزی، بستگی به اینکه از کدام قسمت ماشین باشد، می‌تواند کلی خرج روی دستتان بگذارد و برای امنیت شما خطرناک باشد.

آیا روغن ریزی ماشین خطرناک است

از کار افتادن ترمزها (ترمز بریدن)

ترمز بریدن، یکی از خطرناک‌ترین اتفاقاتی است که مستقیما جان شما را به خطر می‌اندازد. وقتی روغن ترمز نشت می‌کند، فشاری که با پدال وارد می‌کنید دیگر به چرخ‌ها نمی‌رسد. این یعنی ترمزهایتان ضعیف می‌شوند یا در بدترین حالت، یک دفعه و درست در یک لحظه حساس، دیگر کار نمی‌کنند! گاهی هم این نشتی باعث می‌شود چرخ‌ها موقع ترمز کردن قفل کنند و کنترل ماشین از دستتان در برود.

آسیب جدی به موتور و هزینه‌های سنگین

وقتی روغن به خاطر نشتی کم شود، قطعاتی مثل پیستون‌ها و میل‌لنگ دیگر خوب روغن ‌کاری نمی‌شوند و روان کار نمی‌کنند. این کار باعث می‌شود قطعات روی هم ساییده شوند، موتور داغ کند و خراب شوند. در حالت خیلی بد، ممکن است موتور یاتاقان بزند یا واشر سرسیلندرش بسوزد که خرج تعمیر هر کدام از این‌ها میلیون‌ها تومان می‌شود.

خرابی گیربکس و از دست دادن دنده‌ها

گیربکس یکی از پیچیده‌ترین و گران‌ترین قسمت‌های ماشین است. وقتی روغن گیربکس نشت کند، چرخ ‌دنده‌ها و بقیه قطعات داخل آن به شدت روی هم کشیده شده و ساییده می‌شوند. اولین نشانه‌اش این است که دنده‌ها سخت جا می‌روند یا موقع حرکت صدای زوزه از گیربکس می‌شنوید. اگر به این مشکل در اولین فرصت نرسید، ممکن است گیربکس کلا از کار بیفتد و مجبور شوید آن را عوض کنید یا یک تعمیر اساسی و پرهزینه انجام دهید!

از دست دادن کنترل فرمان

نشت روغن هیدرولیک، فرمان ماشین را مثل یک تکه سنگ، سفت و سخت می‌کند. شاید در سرعت‌های کم بتوانید آن را کنترل کنید، اما فقط تصور کنید که در یک پیچ تند یا وقتی که باید سریع فرمان را بچرخانید، نتوانید این کار را بکنید. این وضعیت خیلی راحت می‌تواند باعث شود کنترل ماشین را از دست بدهید و یک اتفاق ناگوار بیفتد.

چگونه روغن‌ ریزی خودرو را برطرف کنیم؟

برای درست کردن روغن ‌ریزی، اول باید بفهمید مشکل از کجا است. بعد از اینکه دلیلش را پیدا کردید، می‌توانید برای تعمیرش دست به کار شوید. بعضی از کارها ساده هستند، اما برای مشکلات جدی‌تر حتما ماشین را پیش یک مکانیک خوب ببرید.

ایا روغن ریزی ماشین خطرناک است
  • اول از همه، به رنگ، بو و جای لکه دقت کنید. یک تکه مقوای سفید زیر ماشین بگذارید تا رنگ روغن را راحت‌تر تشخیص دهید.
  • خیلی وقت‌ها مشکل فقط یک پیچ شل یا یک واشر کهنه و ارزان است! پیچ‌های زیر موتور (پیچ کارتل)، پیچ‌های روی درپوش موتور و محل اتصال شیلنگ‌ها را چک کنید و اگر شل بودند، سفتشان کنید.
  • قطعاتی مثل شیلنگ ترک ‌خورده، کاسه ‌نمدهای خشک‌ شده یا واشرهای پاره را نمی‌شود تعمیر کرد. این‌ها را باید حتما با قطعه نو و خوب عوض کنید تا جلوی مشکلات بزرگ‌تر را بگیرید.
  • همیشه از روغنی استفاده کنید که کارخانه سازنده ماشین گفته است. یادتان باشد که اگر مخزن روغن را بیش از حد پر کنید، فشار داخل سیستم زیاد می‌شود و روغن از ضعیف‌ترین جاها به بیرون نشت می‌کند.
  • اگر نشتی از جاهای خیلی مهم مثل واشر سرسیلندر، بدنه گیربکس یا سیستم ترمز بود، اصلا خودتان دست به کار نشوید! تعمیر این قسمت‌ها ابزار مخصوص و مهارت می‌خواهد و کار یک مکانیک حرفه‌ای است.
  • فیلتر روغن اگر کثیف و کیپ شود، مثل یک لوله گرفته عمل می‌کند. این اتفاق باعث می‌شود فشار روغن داخل موتور زیاد شده و روغن از هر درز و واشری که ضعیف باشد، به بیرون نشت کند. عوض کردن به موقع فیلتر، یک کار ساده است که جلوی این مشکل بزرگ را می‌گیرد.
  • سیستم تهویه موتور (PCV) را چک کنید. کار این سیستم این است که دود و فشار اضافه‌ای که داخل موتور جمع می‌شود را خارج کند. اگر این سیستم یا شیلنگ‌هایش بگیرد، فشار داخل موتور خیلی زیاد می‌شود و به واشرها و درزها فشار می‌آورد. این فشار اضافی باعث می‌شود روغن حتی از جاهای سالم هم نشت کند.

سخن پایانی

در یک کلام، روغن ‌ریزی یعنی خطر؛ خطری برای موتور، گیربکس، ترمزها و مهم‌تر از همه، برای ایمنی شما. این مشکل محیط را هم آلود می‌کند، اما فاجعه اصلی، هزینه‌ها و حوادثی است که به بار می‌آورد. با بررسی منظم و اقدام فوری، می‌توانید از همه این موارد جلوگیری نمایید و با اطمینان رانندگی کنید.

اگر نکته دیگری برای پیشگیری می‌دانید، حتما در بخش نظرات به اشتراک بگذارید.

کامنت ها

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *